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18-12-06 08:17 来源:中国甘肃网-甘肃日报 编辑:李秀清

  原标题:【壮阔东方潮 奋进新时代——庆祝改革开放40年】

  铺就坦途奔富路——甘肃交通运输业40年发展综述

  兰渝铁路、十天高速的相继建成为陇原经济发展注入新活力。(资料图)记者 盛学卿

  记者 严存义

  2017年9月29日,几代中国人企盼的兰渝铁路全线通车运营。

  当天,在重庆火车站,首趟经兰渝铁路运行的K4515次列车发车前,旅客们纷纷拍照留念。一位年轻的父亲抱起两岁左右的儿子,手里拿着“兰渝铁路全线开通啦,幸福延伸·我的心声”的牌子,妻子则用手机拍下这激动人心的时刻。

  这一难忘的时刻,正好被现场采访的新华社记者抓拍到,一家三口的欢声笑语瞬间被定格。

  百年兰渝,一朝梦圆。近期,在国家博物馆举行的“伟大的变革——庆祝改革开放40周年大型展览”中,这一家三口的照片被选中展出,成为我国西部大开发基础设施保障能力全面增强的有力见证。同时展出的,还有世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路——兰新高铁建成通车的图片。展览中的这些“甘肃元素”,再次引起世人对改革开放以来甘肃交通运输业显著成就的关注。

  铁路:架起钢铁大动脉

  自2014年兰新高铁开通后,在张掖市工作的杜先生,每次到兰州出差,都乘坐动车。“从张掖到兰州只要三个半小时,真是太方便了!”

  兰新高铁建成运营,成为一条横贯甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉,大大提升了亚欧大陆桥铁路通道的运输能力,甘肃也一举迈入高铁时代。

  交通强国,铁路先行。党的十八大以来,中国铁路兰州局集团公司抢抓“一带一路”建设机遇,加快推进甘肃重点铁路工程建设。

  继2014年兰新高铁开通后,2015年9月,中川城际铁路与兰州机场综合交通枢纽同期建成投运,使兰州机场成为我国继上海虹桥机场后,第二个集民航、铁路、公路无缝换乘的机场。

  2017年7月,备受关注的宝鸡至兰州高速铁路建成投入运营,打通了西部高铁与中国高铁网“最后一公里”,成为加快西北地区与中东部地区经贸合作、人文交流的重要通道。

  2017年9月29日,兰渝铁路全线通车运营,重庆北上经甘肃、新疆再到中亚、欧洲,全程可缩短近700公里,运行时间节省约11个小时。

  近期,又传来好消息:2019年1月5日,兰渝铁路即将开行动车组列车,沿线群众出行将更加快捷……

  随着兰新、宝兰高铁的开通运营,不仅将甘肃纳入全国高铁网,也为甘肃经济发展按下多拉快跑的“快进键”。记者从兰铁集团了解到,今年1至11月,宝兰高铁累计发送旅客1209.26万人次,发送旅客约占兰铁集团旅客总发送量的20%以上,成为拉动西部经济增长的强力引擎。

  公路:铺就脱贫致富路

  今年9月,礼县祁山镇西汉村独耀奇老人家的苹果丰收了,外地商贩沿着通村硬化路,将大货车开到了村口,独耀奇家红彤彤的苹果装箱外运,卖出了好价钱。“今年又是一个丰收的好年景。”独耀奇高兴地说。

  今年79岁的独耀奇老人,曾是公路养护工,退休之后回村当了果农,亲眼见证了改革开放40年农村公路天翻地覆的变化。“从坑洼不平的土路到砂石路,再到平展展的水泥硬化路,如今硬化路通到了家门口,农民脱贫致富有了奔头。”独耀奇说。

  要想富,先修路。改革开放以来,我省加快交通基础设施建设,不断提升交通对经济发展基础支撑作用。特别是党的十八大以来,我省交通运输部门抢抓“一带一路”建设机遇,加快实施丝绸之路经济带甘肃段交通突破行动,交通运输促投资稳增长成效明显。

  记者从省交通运输厅了解到,改革开放40年来,甘肃交通基础设施建设累计完成投资近5600亿元,公路通车总里程达到14.23万公里,其中,高速公路达到4016公里,二级及以上公路里程达到1.33万公里以上,农村公路达到11万公里。初步实现国道主干线高速化、西部通道高等级化、县乡公路通畅化、运输站场网络化的目标,交通运输对经济社会发展的制约状况得到有效缓解。

  改革开放初期,我省县乡公路只有1.94万公里。为尽快改善贫困地区、边远山区、少数民族地区交通落后面貌,全省各级交通部门掀起修建农村公路的热潮。2002年全省实现县县通油路的目标,2003年实现乡乡通公路的目标。党的十八大以来,我省共新建、改建农村公路7.7万公里。截至目前,全省具备条件的建制村全部通了沥青(水泥)路。初步形成以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点,遍布农村、连接城乡的农村公路交通网络。农村公路通达深度和广度进一步提高,贫困地区交通运输条件明显改善。

  民航:架起开放新通道

  今年夏天,在兰州一家文化单位上班的赵先生,利用休假时间,带着庆阳老家的父母,乘飞机到日本、韩国旅游。“现在普通老百姓乘飞机出行成了很随便的事儿,这在改革开放初期是不可想像的!”赵先生感慨地说。

  改革开放以来,甘肃民航事业得到快速发展。特别是党的十八大以来,甘肃民航基础建设、航线开拓等都得到跨越式发展,为甘肃加快对外开放架起空中桥梁。

  兰州机场是省民航机场集团所属中心机场,这个在“窑洞”里诞生的小机场,经过40多年的发展,如今已成为西部重要的枢纽机场。兰州机场自1970年建成通航,到2014年实现年旅客吞吐量600万人次,用了整整44年;自2015年至2017年,年旅客吞吐量从600万人次到1200万人次,只用了短短3年。

  兰州机场是我省民航业加快发展的缩影。2015年,甘肃民航回归省管以来,省委省澳门银河娱乐官方网址进一步加大对甘肃民航基础设施的投入。近三年来,完成民航固定资产投资60亿元,兰州机场综合交通枢纽实现当年立项、当年建成投运;兰州机场4000米跑道延长投运,二期扩建项目全面完成,T1航站楼完成改造并投入使用;兰州机场三期扩建项目正按照总体规划积极推进。2016年建成敦煌机场T3航站楼,延长跑道,可满足E类飞机备降。

  近年来,省民航机场集团积极开拓国内国际航空市场,目前国内国际航线达到221条,通航城市102座。旅客吞吐量从2012年的523万人次跃升到2017年的1440万人次,年平均增速22%以上。截至今年12月2日,省民航机场集团累计保障完成运输起降12.13万架次、旅客吞吐量1498.78万人次,同比分别增长9.92%和11.73%。

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